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 本网讯 近日,笔者在兴义供电局基建部获悉,由贵州兴义供电局参建的贵州电网公司重点工程——沪昆高铁西段配套项目捧古牵引变220kV电源线路接入工程经过紧张的前期准备,目前已正式进入全面施工阶段。

  据悉,沪昆高铁西段捧古牵引变220kV电源线路工程共包括220kV欲飞-捧古220kV线路工程线路长10kM(1×JL/G1A-300/40),220kV欲飞变扩建(至捧古牵引变)间隔一回;220kV捧古牵引变-220kV银山变220kV线路工程线路长40kM(1×JL/G1A-300/40),220kV银山变扩建(至捧古牵引变)间隔一回等分项目,项目总投资7292万元。

  沪昆高速铁路全线为复线电气化铁路,是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路,途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市,线路全长2264公里,在贵州省境内544公里。沪昆高铁的开通,将进一步缩短贵州与“长三角”发达地区的时空距离,对我省的社会、经济发展有重要的意义,同时,也为黔西南州加快经济发展提供了更加有力的支持。220kV捧古牵引变线路接入工程作为沪昆高铁接入配套项目,建设意义重大。

  为争取工程项目早日投产,兴义供电局牢固树立“一切事故都可以预防”的安全理念,积极加大对现场施工作业的安全纠察力度,强化现场施工安全管理,加强施工作业风险管控,着力提升作业人员安全意识和安全防护技能,确保人身安全。并根据近期天气情况,及时调整施工计划安排,采用间隙工作的方式,杜绝雨天作业。同时,继续深入贯彻《中国南方电网有限责任公司电网建设施工作业指导书》等相关要求,坚持标准化作业,有效控制工程建设过程中的质量水平,为工程如期奠定坚实的基础。

  目前,220kV捧古牵引变-220kV银山变220kV线路工程和220kV欲飞-捧古220kV线路工程均已完成三级进度计划编制审核,分别预计在2015年8月和6月投产。(何侨欣)

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